SON NEUMÁTICOS DE MOTOCROSS PARA USO EN ARENA PROFUNDA Y BARRO. EL NEUMÁTICO TRASERO TIENE UN DISEÑO HÍBRIDO PARA TERRENOS SUELTOS Y TERRENOS ARENOSOS. EL DISEÑO SEMI-PALA Y UN AMPLIO ESPACIADO DE LAS HILERAS, GARANTIZAN UN MáXIMO DESPEJADO, INCLUSO EN EL BARRO O LA ARENA MÁS PEGAJOSOS. EL DISEÑO HÍBRIDO INCORPORA GRANDES ASAS CENTRALES QUE PROPORCIONAN TRACCIÓN DE UN NEUMÁTICO DE PALETA, Y UN DISEÑO AGRESIVO DE OREJETAS LATERALES CON CAPACIDAD PARA TOMAR CURVAS CON UN NEUMÁTICO PARA TERRENOS TRADICIONALMENTE BLANDOS. LOS PERFILES DEL BLOQUE EXTERIOR, PROPORCIONAN UNA TRACCIÓN SUPERIOR EN TERRENOS ARENOSOS O FANGOSOS. EL NEUMÁTICO DELANTERO, CUENTA CON UN PATRÓN DE BANDA DE RODADURA CENTRAL CON PALA, QUE ACTÚA COMO UNA PALA PARA EVACUAR LA ARENA Y PROPORCIONAR TRACCIÓN. UN DISEÑO DE REMO AFILADO CON UN HOMBRO REFORZADO, APOYA EL ATERRIZAJE DURO DESPUÉS DE SALTOS Y RUPTURAS. EXISTEN NUDOS AFILADOS EN EL PATRÓN CENTRAL DE LA BANDA DE RODADURA DEL NEUMÁTICO DELANTERO, PARA PROLONGAR LA VIDA ÍTIL DE LA BANDA DE RODADURA.